Mabati ya chuma

Mabomba ya chuma ya mabatizimegawanywa katika mabomba ya baridi ya mabati na mabomba ya mabati ya moto-kuzamisha.Mabomba ya baridi ya mabati yamepigwa marufuku.Katika miaka ya 1960 na 1970, nchi zilizoendelea duniani zilianza kuendeleza aina mpya za mabomba na hatua kwa hatua zilipiga marufuku mabomba ya mabati.Wizara na tume nne ikiwa ni pamoja na Wizara ya Ujenzi ya China pia zimetoa waraka unaosema kuwa mabomba ya mabati yamepigwa marufuku kutumika kama mabomba ya kusambaza maji tangu mwaka 2000. Mabomba ya maji baridi katika jamii zilizojengwa ni nadra sana kutumia mabati, na baadhi ya maji ya moto. mabomba katika baadhi ya jamii hutumia mabomba ya mabati.Mabomba ya chuma ya mabati ya moto yana aina mbalimbali za matumizi katika ulinzi wa moto, nguvu na barabara kuu.

Maombi

Mabomba ya mabati ya moto-dip hutumiwa sana katika ujenzi, mashine, migodi ya makaa ya mawe, kemikali, nishati ya umeme, magari ya reli, sekta ya magari, barabara kuu, madaraja, vyombo, vifaa vya michezo, mashine za kilimo, mashine za mafuta ya petroli, mitambo ya utafutaji, ujenzi wa chafu na mengine. viwanda vya utengenezaji.

Bomba la chuma la mabati ni bomba la chuma la svetsade na safu ya mabati ya moto-dip au electro-galvanized juu ya uso.Galvanizing inaweza kuongeza upinzani wa kutu wa mabomba ya chuma na kuongeza muda wa maisha ya huduma.Mabomba ya mabati hutumiwa sana.Mbali na kutumika kama mabomba ya maji kwa jumla ya shinikizo la chini kama vile maji, gesi na mafuta, pia hutumika kama mabomba ya visima vya mafuta na mabomba ya mafuta katika sekta ya petroli, hasa katika maeneo ya mafuta ya pwani, hita za mafuta na condenser. katika vifaa vya kupikia kemikali.Mabomba ya vipozaji, vibadilishaji vya mafuta ya kunereka ya makaa ya mawe, na mabomba ya milundo ya trestle, viunzi vinavyounga mkono vichuguu vya migodi, n.k.

Utangulizi wa kina

Kuzama motobomba la mabati

Bomba la mabati la kuzamisha moto ni kufanya chuma kilichoyeyushwa kuguswa na tumbo la chuma kutoa safu ya aloi, ili tumbo na mipako viunganishwe.Ubatizo wa maji moto ni kuchuna bomba la chuma kwanza.Ili kuondoa oksidi ya chuma kwenye uso wa bomba la chuma, baada ya kuokota, husafishwa kwenye tank ya kloridi ya amonia au kloridi ya zinki mmumunyo wa maji au mchanganyiko wa maji ya kloridi ya amonia na kloridi ya zinki, na kisha kutumwa kwenye umwagaji wa maji moto.Mabati ya moto-dip ina faida ya mipako ya sare, kujitoa kwa nguvu na maisha ya muda mrefu ya huduma.Kuzama kwa motobomba la chuma la mabatisubstrate hupitia miitikio changamano ya kimwili na kemikali kwa myeyusho wa kuyeyuka wa mchovyo kuunda safu ya aloi ya zinki-chuma inayostahimili kutu na muundo wa kompakt.Safu ya alloy imeunganishwa na safu safi ya zinki na substrate ya bomba la chuma, hivyo ina upinzani mkali wa kutu.

Bomba la mabati baridi

Bomba la mabati ya baridi ni electro-galvanized, na kiasi cha mabati ni ndogo sana, tu 10-50g/m2.Upinzani wake wa kutu ni tofauti sana na ule wa bomba la mabati la kuzamisha moto.Ili kuhakikisha ubora, wazalishaji wengi wa mabomba ya kawaida hawatumii electro-galvanized (baridi ya plating).Biashara ndogo tu zilizo na vifaa vya kizamani hutumia umeme, na bila shaka bei zao ni za bei nafuu.Wizara ya Ujenzi imetoa rasmi agizo la kuondoa mabomba baridi kwa teknolojia ya kizamani, na kutotumia mabomba ya maji baridi ya bomba la maji na gesi.Safu ya mabati ya bomba la mabati ya baridi ni safu ya electroplating, na safu ya zinki imewekwa kwa kujitegemea na substrate ya bomba la chuma.Safu ya zinki ni nyembamba, na safu ya zinki inashikilia tu substrate ya bomba la chuma na ni rahisi kuanguka.Kwa hiyo, upinzani wake wa kutu ni duni.Katika nyumba mpya zilizojengwa, ni marufuku kutumia bomba la mabati baridi kama bomba la usambazaji wa maji.